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クルマ– category –

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    【買う前提で本音レビュー】新型キャプチャー2025年式E-TECHフルハイブリッド

    こんにちは、三度の飯より試乗好き、つりふぁすです。 つい最近、妻のクルマ(レンジローバー イヴォーク)に悲劇が。 率直に言うと、不慮の(妻の単独)事故で再起不能になり、急遽探すことになった次期妻号。 イヴォークの時は妻の(ほぼ)指名買いだったため...
    07/13/2025
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    【クルマ雑学】ステアフィールとは何か?

    真のクルマ好きの皆さん、こんにちは。元自動車実験部所属の管理人(つりふぁす)です。 「ステアフィール」クルマのインプレなどで割と普通に使われているこの言葉。 ではステアフィールとは何か? 本記事ではステアフィールについて、私の経験から伝えられ...
    12/06/2024
  • クルマ

    【CX-5インプレ】2年6ヶ月乗った感想(202年12月改良モデル)

    2021年10月18日の納車からこれまで2年8ヶ月、延べ走行距離49,000キロを超えた相棒のCX-5。 片道34キロの通勤や奥会津や安曇野での雪道走行、往復2300キロの長距離ドライブ(車中泊)に引越しなど、 生活を共にする相棒として大活躍のCX-5。 これらの経験に加...
    06/28/2024
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つりふぁす
フリーランス見習い(憧れ)
釣り雑誌の裏表紙(広告欄)を見ていた中学時代のある日、プラド以外のクルマに興味を持ったことがきっかけでクルマ好きに。
その後電気を学び、自動車整備士の資格を取得後、マツダの走行性能に感銘を受けひとり広島へ。マツダ車の開発に携わる。実研(実験研究)部に所属し、NVH性能の車種担当経験。
現在は転職し浜松在住。

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