私のCX-5のスペックは以下の通りです。
ディーゼルエンジン搭載で排気量は2.2L、トランスミッションは6速MT。
標準装備は各種安全装置を搭載しており、特に前後のカメラが役立っています。
タイヤサイズは225/65R17。
基本スペックを抑えておくことで、カスタマイズやメンテナンスもしやすくなります。
| ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 機種名 | XD Smart Edition |
| 駆動 | 4WD |
| エンジン | SKYACTIV-D 2.2L |
| トランスミッション | 6MT |
| 環境対応車 | ★エコカー減税/☆グリーン化特例対象車 |
| 車名・型式 | 3DA-KF2P |
| 全長×全幅×全高 | 4,545×1,840×1,690 |
| 室内寸法（長さ×幅×高さ） | 1,890×1,540×1,265 |
| ホイールベース | 2,700 |
| トレッド 前/後 | 1,595 |
| 最低地上高 | 210 |
| 乗車定員 | 5 |
| 車両重量（kg） | 1,660 |
| ステアリング | ラック＆ピニオン式 |
| サスペンション 前/後 | マクファーソンストラット式/マルチリンク式 |
| ブレーキ 前/後 | ベンチレーテッドディスク/ディスク |
| エンジン型式 | SH-VPTS型 |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 直噴ターボ |
| 総排気量 | 2,188 |
| ボア×ストローク | 86.0＊94.2 |
| 圧縮比 | 14.0 |
| 最高出力 | 147kw /4000rpm〈200PS〉 |
| 最大トルク | 450N•m /2000rpm〈45.9kgf•m〉 |
| 燃料供給装置 | 電子式(コモンレール) |
| 使用燃料・タンク容量 | 軽油・58L |
| WLTCモード燃費 Km/L | 18.7 |
| 主要燃費向上対策 | アイドリングストップ機構、筒内直接噴射、電子制御燃料噴射、2ステージターボチャージャー、コモンレール高圧噴射、4バルブ、センターノズル化、電動パワーステアリング |
| 最小回転半径 m | 5.5 |
| クラッチ | MT車：乾式単板ダイヤフラム式 |
| 変速比（第1速/第2速/第3速/第4速/第5速/第6速/後退） | MT車：3.357/1.826/1.565/1.147/0.893/0.745/4.091 |
| 最終減速比 | 4.388（第1速、2速時）、3.291（第3速～6速時、後退時） |