【購入記】相方、レンジローバー イヴォーク(2024年モデル)を買う。〈試乗〜商談、契約編〉レンジローバーイヴォークのある暮らし①

こんにちは、青天井なCAR LIFE 管理人のつりふぁすです。

相方がれ、れ、れ、レンジローバー イヴォークを買いました。新車で。

一緒に行った私が一番驚きました。 「買うんや！！？？しかも新車！！？」て。

だって家を出る時は眠そうにしながら「見に行ってみるかぁ」と、たんぽぽの綿毛よりも軽い気持ちで行っただけなんですから。

と、そんなこんなで始まりかけてる「Life with RANGE ROVER EVOQUEレンジローバーイヴォークのある暮らし」。

私は乗ることはあろうともオーナーではないため、客観的な視点からできるだけ冷静に良いところ気になるところ、燃費などの維持費など、イヴォークにまつわる経験をお伝えしていきたいと思います。

ランドローバー社公式HPより

本記事でわかること

このブログ記事では、

• (相方に聞いた)イヴォーク購入理由
• 個人的にイマイチだと感じる点(欠点)
• 乗り出し価格
• グレード別の主な装備
• 購入したSグレード D200のスペック

これらに関して現状分かる範囲で可能な限り丁寧に解説します。

レンジローバーイヴォークとは何ぞや

とても簡単に言うと「高級感と機能性を兼ね備えたコンパクトSUV」です。

ランドローバー社と言う会社が開発、製造している車種になります。

街乗りしやすいコンパクトSUVといってもそれは全長だけで、横幅は1.9m超えています。

コンパクトの概念が崩壊しました。

【購入理由】これが決め手！2024レンジローバー イヴォークの魅力

見た目

レンジローバー イヴォークの魅力と言えば、なんといっても独特のデザインでしょう！

相方曰く韓国ドラマ(題名は忘れてしまいました)で見て以来ずっと欲しかったとのこと。

スタイリッシュでありながら高級感が漂うデザインは、一目見ただけで特別感を感じさせます。

特に都市部でのドライブシーンに映えるため、幅広い年齢層から人気があるそうな。

そしてこれだけのデザインを持ちながら全長が4380mmと短く、小回り性の良さや駐車場ではみ出さなくて済むなど、普段使いでも気兼ねなく使えそうな点(主に通勤で使う)も決め手でした。

(ちなみに私の乗っているCX-5より幅は6cm広く、長さは16cmほど短い)

なおグレードによる外装の違いもありますが、よりプレーンですっきりした印象の「S」の方が好ましく思えたとのこと。

「ダイナミック」になるとよりスポーティーな印象になる反面、やや”ギラギラ”した印象とのことで、それには私も同感でした。

ブラック塗装を選べるコントラストルーフや、前後バンパーやサイドの装飾パネル、シグネチャー周りが黒くなるOPの「ブラックパック」もかなり好印象でした。

これを選ばないとなぜか「ブロンズ」カラーになる箇所があるため、全体の統一感に欠け、締まりのない印象に感じました。

標準で黒くすればいいのに。。

試乗で感じた滑らかな走行性能

デザインだけでなく、乗り心地などの快適性や走行性能の良さも見逃せません。

MHEV(マイルドハイブリッド)搭載の直列4気筒 2.0リッターINGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）はしっかりと遮音され、室内はとても静か。

走行中はロードノイズはあまり目立たないこともあり、タイヤのパターンノイズの方が一番目立つくらいで、その絶対的な音量も許せる範囲内といったところ。

おそらくこれは試乗車の20インチ＋オールシーズンタイヤの組み合わせが起因と思うのでサマータイヤならぐっと静かになると思われます。

トランスミッションはZFのトルクコンバーター式９速オートマチックは、最高出力204PS、最大トルク430Nmを発生するエンジンとよくマッチングされており、約２トンある車重に対しても低速トルクを十分に感じさせ、極スムーズに発進してくれます。

また変速ショックも皆無に等しい印象でした。

乗り心地は上下動が少なく快適そのもの。

今回は市街地を走っただけの印象のためあくまで参考程度ですが、段差はしなやかにいなし、乗員が大きく揺れることはありませんでした。

ちなみに乗り換え前のレネゲードは盛大に揺れます。

金利０％キャンペーン

そうなんです。０％だったんです。

通常3.49％、キャンペーンなどでも2.49%の金利だそうですが、0%となるとなかなか無い機会です。

元値が大きい分、残価設定型でも0%で節約できる金額は小さくありません。

で、このキャンペーンが適用できるのが９月末までの”登録必須”だそうで、私たちが訪れたタイミングでは本当にギリのギリ。

まぁあと１週間くらい経っても大丈夫だったかもしれませんが、そう言う時は得てして欲しいグレードが無くなってるもの。

欲しいグレード・色・オプション装備車の在庫があった。

色は白、「S」グレードの見た目、ブラックパックやブラックルーフの引き締まった印象、シートヒーターなどの快適装備・・・買うならこの装備かなと思っていた車の国内在庫がありました。

欲しい装備の車だし、金利0%に間に合うしってことで、とんとん拍子にコトが進んでいきました。

ちなみに納期は10月に入ってからだそう。

【イマイチな点】付いてない装備や不満なところ(欠点)

CX-5に乗る私の個人的な視点ですが不満な点が２つあります。。

ひとつ目

ふたつ目

【乗り出し価格】2024年モデルイヴォーク 購入グレード・乗り出し価格・オプション装備／価格

ここからは(相方が)購入したレンジローバー イヴォークの購入グレード・乗り出し価格・オプション装備／価格をご紹介します。

購入グレード

S(本体価格：7,350,000)・・・※2025年モデルで7,260,000に値下げ…orz

今から買おうとしているそこのあなた！お得になってますよ〜！

乗り出し価格

8,650,000円(メーカーOP：664,000円、ディーラーOP135,300円)

オプション装備／内容

グレード別の装備

S(ベーシックグレード)

DYNAMICダイナミック SE(Sより装備充実)

DYNAMIC HSE(SEより装備充実)

(DYNAMIC SE P200ガソリンエンジンモデルの高出力版(＋49PS))

AUTOBIOGRAPHYオートバイオグラフィー (DYNAMIC HSEより装備充実)

スペック：2024RANGE ROVER EVOQUE S D200マイルドハイブリッド（ディーゼル）

メーカー希望小売価格（消費税込）¥ 7,260,000〜

最高速度（km/h）	213
0-100km/h 加速（秒）	8.5

WLTCモード／国土交通省審査値 (km/L)	13.3
市街地モード(WLTC-L)	9.9
郊外モード(WLTC-M)	13.5
高速道路モード(WLTC-H)	15.5
タンク容量(リッター)	65

等価EVレンジ(WLTCモード・km)	–
プラグインレンジ(WLTCモード・km)	–
電力消費率(km/kWh)	–
一充電消費電力量(kWh/回)	–

総排気量(cc)	1,997
最高出力(kW / PS)	150 / 204
最大トルク(N・m / rpm)	430 / 1,750 – 2,500
トランスミッション	電子制御式9速オートマチック

車両重量(kg)	1,920 / 1,980

ルーフ最大積載重量(クロスバー含む)(kg)	75

全高(mm)	1,650
全長(mm)	4,380
全幅(mm)	1,905
トレッド（フロント）(mm)	1,630
トレッド（リア）(mm)	1,630
ホイールベース(mm)	2,680

フロント/リアヘッドルーム（標準ルーフ装着時）(mm)	989/973
フロント/リアヘッドルーム（パノラミックルーフ装着時）(mm)	950/969

フロント/リアレッグルーム(mm)	1,016/864

全高(mm)	702
幅(mm)	1,301
タイヤハウス間内寸(mm)	1,053
1列目後方長さ(mm)	1,576
最大積載容量(1列目後方)- ドライ(リッター)	1,156
最大積載容量(1列目後方)- ウェット(リッター)	1,383
2列目後方長さ(mm)	798
最大積載容量(2列目後方)-ドライ(リッター)	472
最大積載容量(2列目後方)-ウェット(リッター)	591

車高(mm)	212
アプローチアングル	20.8°
デパーチャーアングル	30.6°
ブレイクオーバーアングル	30.6°

車高(mm)	212
アプローチアングル	20.8°†
デパーチャーアングル	30.6°†
ブレイクオーバーアングル	30.6°

最小回転半径(m)	5.5

最大渡河水深(mm)	530

次回に続く

以上最後までお読みいただき、誠にありがとうございました。

これからも本ブログ「青天井なCAR LIFE」をよろしくお願いいたします。

あなたの人生が青天井に楽しくなりますように。

ではまたー！